導(dǎo)熱油有一系列的物理性質(zhì).如粘度、蒸汽壓、沸程、初餾點、閃點、燃點、流點等。導(dǎo)熱油的粘度指標直接關(guān)系到傳熱效果,導(dǎo)熱油的黏度越小,流動的越快。其傳熱效率越高。導(dǎo)熱油的蒸汽壓,閃點,導(dǎo)熱油生產(chǎn)廠家,和燃點是關(guān)系到導(dǎo)熱油是否容易揮發(fā),是否容易著火的因素,如果油品的蒸汽壓較小,閃點,燃點和自燃點高,這種油就不易引發(fā)火災(zāi)。
首先做好全系統(tǒng)的注油、排氣工作,應(yīng)按照操作操作程序進行:先用注油泵將所需全量的導(dǎo)熱油輸入貯油槽后,再將油輸入全系統(tǒng),合成導(dǎo)熱油,并將油注滿供熱系統(tǒng),導(dǎo)熱油廠,打開冷油置換閥排氣后關(guān)閉。當油注滿全系統(tǒng)進入膨脹槽,油位上升超過溢流口回到貯油槽時,鄂爾多斯導(dǎo)熱油,關(guān)閉注油泵和進出口油閥。再啟動循環(huán)泵關(guān)閉旁通閥,全系統(tǒng)進入循環(huán)運行排氣狀態(tài)。管線內(nèi)的氣體可在分氣器分離后從膨脹槽排出,必須進行充分循環(huán),排盡氣體。
避免導(dǎo)熱油的結(jié)焦導(dǎo)熱油在運行溫度超過較高使用溫度時,在導(dǎo)油管壁會出現(xiàn)結(jié)焦現(xiàn)象,隨著結(jié)焦層的增厚,導(dǎo)油管壁溫偏高又促使粘附結(jié)焦,不斷增厚的管壁溫度進一步提高,隨著管壁的不斷增厚傳熱性能惡化,隨時可能發(fā)生事故。因此,嚴格控制熱載體出口處導(dǎo)熱油的溫度不得超過較高使用溫度,熱載體的較高膜溫應(yīng)小于允許油膜溫度。
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